油漆应用广泛，在装修和办公家具、汽车轮船等行业都有应用，油漆可以使得原本粗糙的物体表面变得更有光泽，也能够让物体呈现鲜艳的颜色，更能够通过油漆涂层保护物体不受外界的空气、水汽、海水腐蚀。油漆的粘度关系着油漆的使用，也关系到油漆涂层的性能。我们以
粘度计检测汽车油漆ASTM D4287为例，介绍油漆粘度测量方法和流程。
油漆粘度测量方法
粘度测量设备：
粘度计：高扭矩CAP 2000+L
粘度计转子：锥01 CAP-S-01
转子转速：750、900RPM
测试温度：25°C
测试方法和流程：
通过高剪切率（10,000 -12,000 s-1）对油漆粘度进行测试，模拟喷涂油漆时所经历的油漆流体流动行为。所采用的测试方法依据北美通用标准ASTM D4287标准提出的标准测试方法，剪切率设为12,000 s-1；同时依据ISO2884和欧洲通用标准BS3900标准所提出的标准测试方法，剪切率设为10,000 s-1。
测试过程中使用的是一个带有Capcalc软件的高扭矩CAP 2000+L粘度计来进行自动控制和数据采集分析。采用锥转子01和67 μL液体样品测出量程范围内的结果。配给每部分车漆之前会清洁锥和板。每一次试验都使用一份新的样品。每种转速下进行三次试验。测试前将样品和锥转子温度平衡在25°C温度，持续30秒。防溶剂挥发装置有助于防止样品挥发。下图中的图1、2和图3显示的是来自分析结果的代表数据。图1所示为采用欧洲常用ISO 2884标准所述的标准测试方法得出的数据。图2所示为采用北美常用ASTM D4287标准所述的标准测试方法得出的数据。图3 标绘 图1和图2的第1轮。
图1：标准ISO 2884测试油漆粘度方法
图2：标准 D4287 测试方法
图3：测试方法对比ISO 2884 与 ASTM D4287
图3显示：按照ISO 2884标准获得的粘度稍微高于按照ASTM D4287标准获得的粘度。粘度随时间变化稍有升高可能的原因是由于溶剂从油漆样品中挥发出来了。
